Denizcilik tarihine maketle yolculuk
Denizcilik tarihine maketle yolculuk
Deniz tutkusunun hobiye dönüşmesiyle oluşan İzmirdeki Arkas Deniz Tarihi Merkezi, denizciliğin geçmişine maketlerle ışık tutuyor- Antik gemilerden Kristof Kolombun gemilerine, Titanicten Bandırma gemisine kadar tarih sahnesinde önemli rol oynamış pek ç
İZMİR AA - HALİL ŞAHİN - Tarihin farklı dönemlerine şahitlik eden gemilerin maketleri, antika eşyalar ve ünlü ressamların tablolarının bir araya getirildiği Arkas Deniz Tarihi Merkezi, ziyaretçilerini denizcilik tarihinde yolculuğa çıkarıyor.
Deniz taşımacılığında faaliyet gösteren Arkas Holdingin yönetim kurulu başkanı Lucien Arkasın deniz tutkusunun hobiye dönüşmesiyle oluşan gemi maketi koleksiyonu, bir dönem Arkas ailesinin de yaşadığı, 1800lü yıllardan kalmış tarihi binadaki Arkas Deniz Tarihi Merkezinde meraklılarını ağırlıyor.
Yaklaşık 30 yıllık birikimle oluşturulan 115 gemi maketi, 113 gemi eskisi ve 107 tablonun bulunduğu merkezde kronolojik bir sergileme bulunuyor.
Ziyaretçileri giriş katında milattan önce 1000 yılından 17. yüzyıla uzanan süreçte kullanılan gemilerin maketleri karşılıyor. Türk bayraklı gemiler de bu katta bulunuyor. Ünlü kaşif Kristof Kolombun gemileri, Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürke tahsis edilmiş Savarona yatı, yine Atatürkün İstanbuldan Samsuna gidişinde kullandığı Bandırma gemisinin maketlerini bu katta görmek mümkün. Giriş kat, diğer katlar gibi Türk ve dünya deniz tarihinde önemli olayları anlatan ünlü ressamlarca yapılmış tablolara da ev sahipliği yapıyor.
İkinci katta ise 17, 18, 19 ve 20. yüzyılda kullanılmış gemilerin maketleri, yıllara göre ayrılmış odalarda sergileniyor. En alt katta hastane, kilise gibi özel amaçlı yapılmış gemiler ile savaş gemileri bulunuyor. Gemi eskileri de bu katta ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor. Daha önce gemilerde kullanılmış pek çok eşyayı burada incelemek mümkün. Bu eşyalar konuklarına denizciliğin ne zor şartlarda yapıldığını anlatıyor.
Merkezin müdürü Betül Aksoy, AA muhabirine yaptığı açıklamada gemi maketlerinin, maket ustalarına sipariş edildiğini ve dış görünüşlerine birebir sadık kalınarak yapıldığını anlattı. Maket işinin emek istediğine dikkati çeken Aksoy, geminin modeline göre 1 yılda tamamlanabilen maketlerin yanı sıra yapımı 5 yılı alan objelerin de bulunduğunu aktardı.
Merkezin tematik olmasına rağmen çok geniş yaş grubu ve iş çevresinden ziyaretçi profiline sahip olduğunu ifade eden Aksoy, "Ziyaretçiler özellikle Savarona yatı, Bandırma gemisi ile Nusret mayın gemisinin maketlerini ilgiyle inceliyor. Telefonla arayarak bu gemi var mı? diye sorduktan sonra ziyarete gelenler var. Kolombun gemileri ve antik gemiler de ilgi görüyor" diye konuştu.
Merkezdeki bazı gemiler tanıklık ettikleri olaylar, yapım amacı ve mimari özelliği gibi bazı yönleriyle dikkati çekiyor.
Atlas Okyanusunu geçmek amacıyla 1837de inşa edilen ve 8 yıl boyunca 45 Atlantik seferi yapan Great Western adlı gemi, 1843te dünya seyahatini kolaylaştırılacak şekilde yeni teknolojilerin bir araya getirildiği ilk gemi olan ve Atlantiki 14 günde geçen ilk demir vapur unvanına sahip Great Britain, 1878 yılında yapılan ve Rusların "denizdeki sarayı" olarak adlandırılan, dairesel şekilde inşa edilmiş Livadia gemisinin maketleri, merakla incelenen eserlerden.
İngiliz Akdeniz Donanmasından kaçarak İstanbula sığınarak Yavuz ve Midilli adlarını alan, Osmanlı İmparatorluğunun I. Dünya Savaşına girmesinde etkili olan gemilerle döneminin "en büyük yolcu gemisi" olarak nitelenen ve yola çıktıktan sonra seyrinin 4. gününde buz dağına çarparak batan Titanice ait maketler de ilgi gören objeler arasında ilgi odağı oluyor.
